JATO Dynamics et Sofico unissent leurs forces pour offrir des données WLTP en temps réel aux sociétés de leasing

En outre, si des données sont manquantes ou désuètes, ils sont forcés de les acquérir eux-mêmes, utilisant à cette fin des ressources, infrastructures, technologies et membres du personnel.

Pour relever ces défis, JATO Dynamics a mis au point JATO WLTP Link, qui fait office de point d’accès central pour l’obtention de valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 vitales, et prend en compte les mises à jour éventuelles (ajouts optionnels, nouvelles données sur les émissions...)

Sofico, fournisseur de logiciels de leasing, s’est basé sur l’offre de services de JATO pour mettre au point une intégration en temps réel pour ses clients de leasing - procurant ces données de JATO et permettant aux clients de poursuivre leurs activités habituelles, éliminant ainsi les complexités liées à WLTP.

Olivier Peijs, Head of European Sales Leasing chez JATO Dynamics, s’explique : « WLTP a toujours été une matière très complexe, et, sans surprise, le secteur a éprouvé des difficultés à mettre en œuvre des solutions WLTP. Mais la récupération de données WLTP en temps réel des OEM est désormais cruciale pour tous les acteurs du secteur automobile. Et en particulier pour les prestataires de services de leasing (PSL), qui sont confrontés à des budgets serrés et à des politiques de flotte strictes. Sans les bonnes valeurs WLTP, les PSL pourraient faire face à des frais imprévus liés aux véhicules, comme les taxes d’immatriculation et de circulation, le risque étant que des modèles ne soient pas conformes aux politiques automobiles de leurs clients. »

Sans les bonnes valeurs WLTP, les PSL pourraient faire face à des frais imprévus liés aux véhicules, comme les taxes d’immatriculation et de circulation, le risque étant que des modèles ne soient pas conformes aux politiques automobiles de leurs clients.

Olivier Peijs, Head of European Sales, JATO

Chaque version d’une voiture neuve vendue à partir du premier janvier 2021 aura une valeur WLTP unique. Tout changement apporté à cette version standard peut avoir une influence sur la valeur WLTP (comme l’ajout d'une option). Dès lors, afin de calculer les chiffres WLTP fiables, les fabricants doivent traiter un large éventail de données nécessitant une analyse détaillée pour déterminer des facteurs WLTP essentiels comme les émissions de CO2, le poids et la consommation de carburant. Citons comme complexité supplémentaire le fait que WLTP pourrait changer les impôts locaux en Europe, comme la taxe de circulation, la taxe d’immatriculation ou l’avantage de toute nature.

Les calculs WLTP sont très difficiles à réaliser par les PSL, car les fabricants fournissent les données WLTP sous différents formats, ce qui signifie que les PSL doivent convertir l’ensemble de ces données dans un format commun. En outre, si des données sont manquantes ou désuètes, ils sont forcés de les acquérir eux-mêmes, utilisant à cette fin des ressources, infrastructures, technologies et membres du personnel.

Pour relever ces défis, JATO Dynamics a mis au point JATO WLTP Link, qui fait office de point d’accès central pour l’obtention de valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 vitales, et prend en compte les mises à jour éventuelles (ajouts optionnels, nouvelles données sur les émissions...

Alors que de futures évolutions dans le cadre de l’approbation du type de véhicule, liée aux émissions polluantes, pourraient nécessiter de nouvelles modifications, nous permettons maintenant à nos clients d’obtenir des données sur les émissions de CO₂ et la consommation de carburant précises et actualisées.

Jordy Plaetinck, Subject Matter Expert at Sofico

Sofico, fournisseur de logiciels de leasing, s’est basé sur l’offre de services de JATO pour mettre au point une intégration en temps réel pour ses clients de leasing - procurant ces données de JATO et permettant aux clients de poursuivre leurs activités habituelles, éliminant ainsi les complexités liées à WLTP.

Jordy Plaetinck, Subject Matter Expert de Sofico, explique : « La mise en œuvre effective de données en temps réel reste une tâche très complexe. Toutes les parties concernées (JATO, Sofico et les OEM) entreprennent des efforts considérables pour accroître leurs performances en compilant et unifiant les données en temps réel de manière cohérente. Alors que de futures évolutions dans le cadre de l’approbation du type de véhicule, liée aux émissions polluantes, pourraient nécessiter de nouvelles modifications, nous permettons maintenant à nos clients d’obtenir des données sur les émissions de CO₂ et la consommation de carburant précises et actualisées. »

Benjamin Daels - Sales & Marketing Director d’ALD Automotive, a commenté l’efficacité de la solution WLTP : « Au sein d’ALD Automotive, il est de notre responsabilité d’offrir à nos clients les meilleures recommandations possible en termes de nouvelles tendances, de développements de marché et, bien évidemment, de changements fiscaux. Il était dès lors essentiel de pouvoir afficher les valeurs NEDC et WLTP sur nos documents. Grâce à la coopération fluide avec JATO et Sofico, nous avons rapidement transformé une situation complexe en solution transparente pour nos clients. »

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